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波形梁顶面应与道路竖曲线相协调

作者:泽通交通 来源: 日期:2019/8/12 9:05:16

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一、布局:

 

(1)依据路基单位供给的规划图纸和路面中心线、高程材料,对桥梁、地铁、涵洞的控制点进行测量定位。

 

(2)因为现有路肩墙与外挡墙的联接不一起,为确保波形护栏的一起性,在原有路肩墙外增设混凝土或浆砌片石。

 

(3)研讨了整个直肩的预留孔。护栏柱原则上设备在路肩施工单位预留孔处。如果原预留孔方位不符合要求或不出孔,应先向监理工程师报告,重新确认护栏柱的施工办法。

 

 

 

 


二、立柱设备

 

(1)柱的设备应符合规划图纸和路途的要求。

 

(2)柱应牢固地嵌入土中,规划程度与路面笔直。高速护栏

 

(3)因为现场实际情况,无法选用行车办法施工。全部柱均选用预留孔或钻后预埋柱施工。施工定位精确。

 

(4)立柱设备后,其水陡峭笔直方向应构成滑润的线性形状。

 

防断块/支架设备:3.联接螺栓固定在立柱上。梁设备前,螺栓之间的支架不该过早拧紧。设备护栏板,然后拧紧螺栓。

 

 

 

 

三、波形梁设备

 

(1)在混凝土强度到达一定强度前,不得设备护栏板。

 

(2)波形梁选用拼接螺栓联接,固定在柱或梁上。

 

(3)梁联接螺栓和拼接螺栓的波形不该过早拧紧。因此,在设备过程中,应及时调整梁槽的波形,构成滑润的线条,防止部分拱起。

 

(4)波形梁顶面应与路途竖曲线一起。波形梁选用拼接螺栓联接,用电阻或支架固定在立柱上。波形梁的拼接方向如图所示。

 

四、行驶方向

 

当护栏的钢丝形状满足要求时,螺栓终究可以拧紧。

 

五、最终安装:应依据图纸进行设备,以规划锚端和转弯端以及设备在不同方位的中心开口。不同的结构将有全部的混凝土基础,有必要等到超过70%的混凝土强度到达联接螺栓的规划强度。

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